“路上遇到大貨車，離它遠(yuǎn)一點(diǎn)?！?/strong>這條樸素的交通常識背后，是一起又一起慘痛的事故。
調(diào)查發(fā)現(xiàn)，大貨車右拐時(shí)極易發(fā)生事故，甚至成為一些城市致人死亡率最高的交通事故類型。大貨車右拐事故多發(fā)，與其視野盲區(qū)、內(nèi)輪差有很大關(guān)系。
為減少此類交通事故的發(fā)生，保障人民群眾的出行安全，杭州、上海、深圳、南京等多地要求大貨車“右轉(zhuǎn)必?！?/strong>；也有部分城市根據(jù)道路實(shí)際情況，在路口增設(shè)醒目的“右轉(zhuǎn)危險(xiǎn)區(qū)”地面標(biāo)識，提醒廣大交通參與者，注意安全，避開危險(xiǎn)區(qū)。
2021年8月27日，上海市全面推行“集卡右轉(zhuǎn)必停”，要求集裝箱運(yùn)輸企業(yè)嚴(yán)格落實(shí)“右轉(zhuǎn)必?！贝胧?，否則將采取“黑名單”等形式進(jìn)行監(jiān)管、查處；且在43個(gè)路口推行“大型貨車右轉(zhuǎn)必?！?，違者記3分罰款200元。9月起，濟(jì)南開始啟用大型車輛“右轉(zhuǎn)必停”讓行違法采集專用電警設(shè)備，通過技術(shù)手段加強(qiáng)駕駛行為的約束。
除嚴(yán)格執(zhí)法管控外，還需要完善科技保障，以先進(jìn)技術(shù)為支撐，服務(wù)道路管理與交通安全。為此，中威電子推出“大型車輛右拐禮讓安全管控系統(tǒng)”，通過針對性的提示，管理在前，警示在先，主動(dòng)感知右轉(zhuǎn)車道上的車輛。
1、當(dāng)反向卡口識別到需要警示的車輛時(shí)，會(huì)通過LED可變預(yù)警標(biāo)志主動(dòng)預(yù)警，動(dòng)態(tài)顯示“車牌號碼+預(yù)警信息”；
2、在車輛還未到達(dá)停止線時(shí)，精準(zhǔn)警示駕駛?cè)耍瑫r(shí)對非機(jī)動(dòng)車和行人進(jìn)行語音提示；
3、若駕駛?cè)艘廊徊煌＼囉^察，系統(tǒng)則利用電警對行車軌跡進(jìn)行違法抓拍取證；
系統(tǒng)組成
場景及配置
大型車輛右拐禮讓安全管控系統(tǒng)，靈活多變，可充分利用已有設(shè)備及網(wǎng)絡(luò)環(huán)境（如現(xiàn)場已安裝的電警、卡口等設(shè)備），在信息源符合接入要求的情況下，僅需通過加裝預(yù)警及分析單元，即可實(shí)現(xiàn)大車管控功能。若現(xiàn)場無資源時(shí)，也可根據(jù)現(xiàn)場環(huán)境選配合適的抓拍及視頻采集等設(shè)備，實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)功能。
違章證據(jù)
1、處罰依據(jù)：違反禁止標(biāo)識指示。
2、違法取證：采用5+1合成圖片。
▲白天抓拍效果
▲夜間抓拍效果
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