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　　“路上遇到大貨車(chē)，離它遠(yuǎn)一點(diǎn)。”這條樸素的交通常識(shí)背后，是一起又一起慘痛的事故。

　　調(diào)查發(fā)現(xiàn)，大貨車(chē)右拐時(shí)極易發(fā)生事故，甚至成為一些城市致人死亡率最高的交通事故類(lèi)型。大貨車(chē)右拐事故多發(fā)，與其視野盲區(qū)、內(nèi)輪差有很大關(guān)系。

　　為減少此類(lèi)交通事故的發(fā)生，保障人民群眾的出行安全，杭州、上海、深圳、南京等多地要求大貨車(chē)“右轉(zhuǎn)必停”；也有部分城市根據(jù)道路實(shí)際情況，在路口增設(shè)醒目的“右轉(zhuǎn)危險(xiǎn)區(qū)”地面標(biāo)識(shí)，提醒廣大交通參與者，注意安全，避開(kāi)危險(xiǎn)區(qū)。

　　2021年8月27日，上海市全面推行“集卡右轉(zhuǎn)必停”，要求集裝箱運(yùn)輸企業(yè)嚴(yán)格落實(shí)“右轉(zhuǎn)必?！贝胧?，否則將采取“黑名單”等形式進(jìn)行監(jiān)管、查處；且在43個(gè)路口推行“大型貨車(chē)右轉(zhuǎn)必停”，違者記3分罰款200元。9月起，濟(jì)南開(kāi)始啟用大型車(chē)輛“右轉(zhuǎn)必停”讓行違法采集專(zhuān)用電警設(shè)備，通過(guò)技術(shù)手段加強(qiáng)駕駛行為的約束。

　　除嚴(yán)格執(zhí)法管控外，還需要完善科技保障，以先進(jìn)技術(shù)為支撐，服務(wù)道路管理與交通安全。為此，中威電子推出“大型車(chē)輛右拐禮讓安全管控系統(tǒng)”，通過(guò)針對(duì)性的提示，管理在前，警示在先，主動(dòng)感知右轉(zhuǎn)車(chē)道上的車(chē)輛。

1、當(dāng)反向卡口識(shí)別到需要警示的車(chē)輛時(shí)，會(huì)通過(guò)LED可變預(yù)警標(biāo)志主動(dòng)預(yù)警，動(dòng)態(tài)顯示“車(chē)牌號(hào)碼+預(yù)警信息”；

2、在車(chē)輛還未到達(dá)停止線時(shí)，精準(zhǔn)警示駕駛?cè)耍瑫r(shí)對(duì)非機(jī)動(dòng)車(chē)和行人進(jìn)行語(yǔ)音提示；

3、若駕駛?cè)艘廊徊煌＼?chē)觀察，系統(tǒng)則利用電警對(duì)行車(chē)軌跡進(jìn)行違法抓拍取證；

系統(tǒng)組成

場(chǎng)景及配置

　　大型車(chē)輛右拐禮讓安全管控系統(tǒng)，靈活多變，可充分利用已有設(shè)備及網(wǎng)絡(luò)環(huán)境（如現(xiàn)場(chǎng)已安裝的電警、卡口等設(shè)備），在信息源符合接入要求的情況下，僅需通過(guò)加裝預(yù)警及分析單元，即可實(shí)現(xiàn)大車(chē)管控功能。若現(xiàn)場(chǎng)無(wú)資源時(shí)，也可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境選配合適的抓拍及視頻采集等設(shè)備，實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)功能。

違章證據(jù)

1、處罰依據(jù)：違反禁止標(biāo)識(shí)指示。

2、違法取證：采用5+1合成圖片。

▲白天抓拍效果

▲夜間抓拍效果